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最高可打5.5折!全國多地高鐵動車票價即將調整

www.arringsacandheat.com2019-11-10

高達5.5%的折扣!中國許多地方的高鐵票價即將調整,有漲有跌。

double 11即將到來,高鐵車票也將被“優化和調整”

每個小編輯(微信號:nbdnews)都注意到了,包括中鐵上海局集團公司、成都局集團公司、蘭州局集團公司、廣州局集團公司、南寧局集團公司等。都發布了優化和調整高速動車組票價的消息。 以上海局集團公司為例,涉及400多列火車,最高折扣率為5.5%,整體上下浮動。

多列車票價將有所變動

11月1日晚,中鐵上海局集團有限公司宣布,從12月1日起,東南沿海鐵路部分動車組列車的行政票價將根據公布票價上限進行優化調整,以滿足市場需求,并實行靈活折扣的差異化定價機制。

鐵道部相關負責人表示,此次東南沿海鐵路部分動車組列車票價進行了優化調整,嚴格執行了國家有關列車票價的規定。堅持以旅客需求為導向,根據市場供求關系和客流規律,以公布的票價為最高限價。在季節、時段、座位和區段的價格限制內實施多級票價??傮w而言,有增有減,涉及400多列火車,最高折扣為5.5%

除上海局集團公司外,中鐵三局集團其他子公司也相繼發布價格調整公告。

廣州局集團有限公司對杭深線、劉恒線、南廣客運專線部分高速動車組列車實行票價優化調整,整體增減,最高折扣為5.5%

蘭州鐵路局集團有限公司優化調整寶蘭段高速列車票價,整體增減,涉及60多列列車,最低折扣5.5%

太原局集團有限公司對太原至石家莊的部分高速動車組列車實行票價優化調整,整體增減,涉及50列左右,最高折扣為20%

Xi安局集團有限公司優化調整寶蘭高速鐵路部分高速動車組票價 總的來說,有起有落。

成都局集團有限公司對重慶至貴陽、宜昌至重慶的部分高速動車組列車實行票價優化調整,整體增減,涉及170多列列車,最高折扣為5.5%

南寧局集團有限公司:劉恒線和南廣線南武段部分高速動車組票價進行了優化調整,整體上下浮動。 其中,劉恒線有90列火車,最高折扣為5.5%。南廣線南武段有100列火車,最高折扣為20%

武漢局集團有限公司對宜渝滬漢蓉線部分高速動車組列車實施票價優化調整,整體增減,最高折扣為6.5%

南昌局集團有限公司:東南沿海鐵路400多列,香浦鐵路50多列,實行票價優化調整,最高折扣為5.5%

那么,這次票價調整怎么樣?

例如,11月30日從寧波到溫州南站的一等艙D3219,一等艙票價為96元人民幣154元,而12月1日一等艙票價調整為102元人民幣和163元人民幣。

11月29日,寧波到溫州南7481,二等座位96元,一等座位154元,商務座位288元,經過價格調整,11月30日和12月1日,這輛巴士二等座位只有92元,一等座位147元,商務座位275元,稍便宜一些

例如,從寧波到臺州,每天晚上8: 49有G59次。目前,票價為二等艙53元,一等艙85元,商務艙160元。調整后,二級50元,一級81元,業務152元

鐵路加速市場化

長期以來,中國鐵路票價主要是通過公里數乘以固定基準價格來確定的。每條線的價格是固定的,不會隨市場情況而變化。

浮動鐵路票價從2015年開始試行。不同的票價將根據馮憑和周末實施。2018年4月,京滬臥鋪票價格上漲。 此外,根據國家相關規定,從2016年1月1日起,動車組票價將實行市場監管,由運輸企業根據市場競爭條件自主確定。

去年10月,運營全國最繁忙干線的京滬高速鐵路有限公司(以下簡稱京滬高速鐵路有限公司)向中國證監會提交了《首次公開發行股票并上市》材料,中國證監會于10月22日收到并接受了這些材料。 根據公開數據,京滬高速鐵路公司2018年實現收入312.17億元,利潤135.63億元。

根據原中鐵二局發布的新聞稿,京滬高速鐵路有限公司上市有利于國有鐵路企業建立市場化運營機制,國有資產保值增值,形成行業示范效應。

自2013年鐵道部撤銷和政企分開以來,鐵路系統先后實施了鐵路局法人制度改革、鐵路公司內部組織改革、附屬非運輸企業法人制度改革和鐵路局集團內部組織改革

然而,今年早些時候,國家鐵路集團董事長陸東福在接受新華社采訪時表示,鐵路運營機制不靈活、價格機制不敏感、資產資源開發利用不足等問題依然存在。我們要抓住歷史機遇,加快中國鐵路股份制改造,推進體制創新和運行機制轉變,推動國有鐵路企業從任務型運輸生產方式向市場型運行效率方式轉變。

在人民群眾最關心的服務中,“票”的改進尤為突出。 今后,鐵路部門將進一步推廣電子客票的應用,提升智能服務水平。 更重要的是,要探索構建靈活可控的高鐵票價調整機制,深化“一日一價、一車一價”的可行性研究,選擇試點車輛。

市場化管理的實施效果如何?10月21日,國家鐵路公司發布新聞稿稱,鐵道部以市場為導向,對高鐵實行“每天一張地圖”,對42條線路的直通車票價實行浮動折扣,導致高鐵客流快速增長。 前三季度,動車組列車運送旅客17.34億人次,同比增長15.3%。占客運總量的63.2%,比去年同期增長3.7個百分點。

(責任編輯:李偉)

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