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從第十七屆中國國際摩托車博覽會看重慶傳統制造業轉型提質

www.arringsacandheat.com2019-11-14

在打造控制平臺的同時,生產環節的自動化水平也大幅提升。記者在現場看到,在無人值守生產環節,近50臺機器人等智能設備正按設計節拍有序工作,而在有人值守生產環節,身份識別、電子工藝、掃描防錯……工人每一道工序都在中控平臺指揮下操作。

同樣,在隆鑫通用動力股份有限公司的車間,工人用掃碼槍掃描二維碼后,選配機就會自動彈出相匹配的零件,整個流程只需十幾秒。

公司相關負責人告訴記者,通過智能化改造,實現了在線質量控制和在線防錯,再加上條形碼和二維碼,零件質量實現了可追溯。

向滴滴公司學智慧管理

重慶秋田齒輪有限責任公司(下稱秋田齒輪)在進行設備智能化改造的同時,還通過智慧管理來提升企業運營質量。

“公司有2000多臺設備,并為此組建了一個60人的設備維修保障團隊,我們稱為機電修。長期以來,公司對他們的工作無法量化,而機電修拿著死工資,服務態度也不好,所以我們決定改革,參照的管理手段正是來自滴滴公司?!?/p>

秋田齒輪相關負責人告訴記者,滴滴司機為乘客提供優質服務,獲好評后,后臺系統會給司機更優質的訂單,這其實是一套數字化績效管理系統。

秋田齒輪學習這種管理方式,聘請工業互聯網公司,又進行二次開發,最終推出自己的設備維修管理平臺:一旦機器發生故障,生產工人掃描機器上的二維碼,并向系統上傳故障圖片。機電修“搶單”后立即開始維修。維修結束,由工人對服務打分。得分高的機電修后續獲得維修訂單的機會將越來越多,而維修量被折合成收入。

這個平臺運行兩個月后,響應速度快、維修技術高、服務質量好的機電修收入增長了一倍以上,而得分低的壓力則越來越大,最終機電修隊伍由60人優化成了40人。

“我們通過這個設備維修管理平臺,不僅采集了維修人員數據,還獲得了維修費用數據,設備運行數據,零部件質量數據……這些數據將指導我們的設備和零部件采購?!?/p>

秋田齒輪相關負責人表示,目前公司正在打造一個覆蓋所有管理環節的數據平臺,比如管理干部的工作數據、解決問題的效率,最終將成為是否提拔的依據。工人在工位上的步數和運動軌跡,將成為生產線優化的依據。

而制造管理、成本管理、采購管理、勞動力管理等一系列數據平臺搭建完成后,將構成公司的智慧管理平臺。

行業攜手提升智能化水平

宗申動力發動機智能生產線去年10月試產,已運行近一年時間,企業嘗到了甜頭:與傳統生產線相比,智能生產線裝配作業自動化率增長10倍,人均產出效率提升2.2倍,一次下線合格率提升近兩個百分點。原生產線有68人,智能生產線只有29人。

“傳統制造行業利潤微薄,哪怕只有百分之一的邊際效益也很重要?!痹摴鞠嚓P負責人告訴記者,之前對這條投資4000萬元打造的智能生產線也曾有過猶豫,但運轉1年以來,基本能保證3年收回成本。

與此同時,產業鏈上下游企業也積極參與到智能制造提升之中。

8月27日,在2019年中國國際智能產業博覽會第二屆工業互聯網高峰論壇上,宗申產業集團有限公司與多家企業簽署初步合作協議。

根據協議,宗申產業集團有限公司將開放旗下70余家子公司的產線應用場景,同時聯動1000余家摩托車產業鏈上下游企業,將生產數據接入平臺,提升傳統行業轉型升級。

秋田齒輪也表示,將在上下游搭建智能管理平臺?!拔覀儗⒑凸探⒁惶撞少徆芾硐到y,供應商能根據我們的實時產銷數據,自動生成訂單,并及時配送。包括公司的人力資源系統也將和服務外包公司連接,實現人力需求的實時響應?!?本報記者 仇崢)

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