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彎道超車 國內陶瓷企業機遇與風險同在

www.arringsacandheat.com2019-11-17

最近,“彎道超車”這個詞經常出現在報紙上,認為當前的金融危機是一個“彎道”,技術更好的司機擅長“彎道超車” 在金融海嘯的影響下,世界經濟已經進入低谷,就像賽道上的一條曲線。即使它對企業的發展速度有影響,它也包含機會。此時,誰有足夠的信心和良好的技術,誰就能超越它。

“彎道超車”的概念來自賽道。在比賽過程中,超車的機會非常小,因為在直道上馬力和速度基本相同,但是在彎道超車的機會不同。 這是在彎道超車的更好機會。 測試賽車手的技術水平不是他的直道技能,而是他的轉彎技能。 當然,如果管理不善,這也是被超越的“更好”的時候。

目前,企業遇到了前所未有的困難和挑戰。如何變壓力為動力,變挑戰為機遇,也是許多企業的希望和期待。 心情是可以理解的,愿望也是美好的,但實現“彎道超車”并不容易,需要更加謹慎。

對于駕駛員或司機來說,成功超車需要良好的心理素質、準確的預測和判斷、優秀的駕駛技能和豐富的經驗。 汽車狀況良好,路況也很好。

“彎道超車”不是口號,它需要力量和技巧。 實現“彎道超車”需要哪些強大的“助推器”?

首先,業務發展質量更好(即汽車狀況良好) 企業的產品質量、服務質量和誠信經營都非常優秀。產品信譽好,品牌信譽突出,創新能力強;制度健全,管理嚴謹細致,上下同心,目標一致,企業狀況良好,執行力良好。營銷網絡完善,供應鏈、資金鏈和營銷鏈狀況良好。企業競爭力強,發展潛力大。 這些是彎道超車的先決條件。 否則,故意超車,缺乏動力,只能被超越 歸根結底,企業應該堅定不移地努力實現“彎道超車”。要努力調整產業結構,促進經濟轉型,增加自主創新,促進產業升級,調整產品結構,增強競爭力,注重品牌建設,提高競爭水平,注重節能減排,增加企業效益。

其次,企業的目標要明確可行,措施要具體有力,要有超車的想法。 奇瑞汽車董事長兼總經理認為,這是一個不好的時期,也是一個好的時期。 2009年,當金融危機仍未見底,全球汽車行業陷入蕭條時,奇瑞不僅能避免危機,還能勇敢地控制危機,努力實現“彎道超車”,并利用優勢在彎道超車而獲勝。 因此,趕超是為了緩解金融危機的壓力,加快升級轉型和發展方式轉變的步伐,超越競爭對手,全面提升企業競爭力,實現科學發展的目標。

第三,我們應該洞察危機,探索機遇,準確預測發展,判斷風險。 你知道,如果超車失敗,也有可能超車。每個人都想超車,但賭注是均等的。我們怎樣才能超車?超車方向在哪里?超車后,它會進入經濟發展的“快車道”還是進入沒有前途的“死胡同”?在拐角處超車非常困難。它是綜合技能的體現。超車的強大“助推器”在哪里?這種“助推器”不應該是所有人都有的,否則就沒有辦法談論“彎道超車”

此外,我們還應該關注金融危機“曲線”的路況。 應該說,對于陶瓷企業來說,它們都是一樣的,也許因為它們的實力和能力而感覺略有不同。 實力雄厚的企業,如重型車輛,雖然速度慢,但可以安全通過,實力較弱的企業則稍輕,顛簸不平。實力較弱的企業將面臨停滯甚至側滑的風險。 國內外市場需求疲軟,盲目增產,小心斷裂的資本鏈。為了“趕超”而毫不猶豫地借錢創新,但不相干的是,注定要泥進大海;巨大的能源消耗和資源浪費與國家節能減排政策背道而馳,必將扼殺搖籃。 所有這些,彎道的路況也需要注意。 國務院出臺了裝備制造業調整振興規劃,這對佛山陶瓷機械行業大有裨益,改善了“彎角”的路況。許多陶瓷機械企業紛紛發動“一月攻勢”,試圖抓住“彎道超車”的機會,實現非凡發展。

彎道超車是可行的,但需要小心。 就是要充分利用后發優勢,努力趕上別人。 應對危機就是測試企業渡過難關的能力。 有人說,雖然目前的經濟形勢不理想,但它也促使我們冷靜下來,理清思路,積累更多的精力,為下一個大發展做準備。 雖然“彎道超車”具有機會和風險的雙重性質,但我們仍然希望我們的陶瓷企業能夠調整思路,轉變觀念,迅速行動,充分發掘和擴大機會比例,渡過當前的金融危機。 希望陶瓷企業能有“黑馬”,抓住科學跨越的更好機遇,完美實現“彎道超車”。

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