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首列回程“津歐班列”抵達天津港

www.arringsacandheat.com2019-11-30

新華社天津12月16日電(記者傅光宇)記者從天津市交通委員會獲悉,16日下午,第一輛從俄羅斯返回的“天津歐洲班”駛入位于天津自由貿易試驗區天津港東部邊境地區的鐵路集裝箱中心站。

該列車是天津歷史上第一列從歐洲開來的國際集裝箱到達列車,開啟了“津歐列車”雙向重載運行的歷史序幕。

天津港位于“一帶一路”的交界處。它是北京、天津、河北、中西部地區和中亞國家最便捷的出???。它也是建設中國、蒙古、俄羅斯、中國-中亞-西亞和新亞歐大陸橋等經濟走廊的重要戰略支點。 近年來,為了實施“一帶一路”國家戰略規劃,加快“中蒙俄經濟走廊”建設,天津充分發揮了在中國擁有三條歐亞大陸橋通道、內陸腹地距離最短、通道較好、綜合成本最低的獨特優勢。以發展陸橋運輸業務為重要起點,不斷加強國際組織和服務保障,全力打造“天津-歐洲大陸橋”品牌

今年,天津港先后開通了天津至白俄羅斯明斯克、天津至俄羅斯莫斯科的國際集裝箱航運線路。天津港陸橋運輸服務已沿“絲綢之路經濟帶”延伸至歐洲,開辟了天津經蒙古至俄羅斯和東歐國家的陸橋運輸通道,實現了新亞歐陸橋運輸通道與天津港日本、韓國和東南亞航線的高效銜接,進一步凸顯了天津港在中蒙俄經濟走廊的重要戰略支點作用

天津市交通委員會相關官員表示,返程的“津歐”列車從俄羅斯新西伯利亞出發,經過蒙古,從二連浩特港進入,最后抵達天津港。單程鐵路運輸花了大約12天。 該線的成功運營實現了“回歸祖國”集裝箱鐵路循環運輸的組織模式,有效促進了物流成本的降低,形成了貨物供應聚集的效果,體現了天津港對外開放的更高水平。

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